Indisponible

Ferrari F8 Tributo in pista: guida 720 CV e prova lo 0–100 in 2,9 secondi

Circuito selezionato

Durée

3h

Adultes

min. 1

Animaux acceptés

da concordare prima della prenotazione; l’accesso ai circuiti è soggetto alle regole della struttura selezionata.

Cosa ti aspetta

  • Porta in pista una Ferrari F8 Tributo e scopri cosa cambia quando prestazioni da supercar vengono utilizzate in un circuito vero.
  • Segui briefing e ricognizione prima di sederti al volante, poi guida con un istruttore professionista accanto per sfruttare meglio frenata, traiettorie e accelerazione.
  • Con 720 CV, 0–100 km/h in 2,9 secondi e velocità massima dichiarata di 340 km/h, la F8 Tributo concentra prestazioni da supercar estrema in una vettura sorprendentemente reattiva.
  • Il punto di ritrovo si trova a Circuito selezionato. L’indirizzo preciso e ulteriori informazioni verranno fornite nella mail di conferma prenotazione.

Dentro l’esperienza

La F8 Tributo porta il V8 biturbo a un livello ancora più aggressivo e rende la gestione dell’acceleratore uno dei passaggi più emozionanti della sessione.
Con 720 CV, 0–100 km/h in 2,9 secondi e velocità massima dichiarata di 340 km/h, la F8 Tributo concentra prestazioni da supercar estrema in una vettura sorprendentemente reattiva. I numeri acquistano un significato completamente diverso quando non vengono letti su una scheda tecnica ma gestiti attraverso volante, freno e acceleratore.
La presenza dell’istruttore permette di affrontare la pista con un riferimento costante: non guida al posto tuo, ma ti aiuta a scegliere punti di frenata, traiettoria e momento in cui tornare sul gas.
Prima della sessione vera e propria, briefing e ricognizione servono a trasformare un circuito sconosciuto in una sequenza più leggibile di curve e rettilinei.
la vettura accumula velocità con estrema rapidità: imparare a sfruttare la frenata prima della curva successiva diventa importante quanto premere l’acceleratore sul rettilineo.
La formula resta modulabile attraverso il numero di giri acquistato, così il prezzo di partenza rappresenta l’accesso all’esperienza mentre chi desidera più tempo al volante può estendere la sessione.


Come si svolge

L’esperienza comincia con registrazione e briefing tecnico. Verranno spiegate regole di pista, bandiere, posizione di guida e comportamento da mantenere quando arrivano vetture più veloci.
Prima di salire sulla supercar effettuerai la ricognizione prevista su una navetta dedicata. Questo passaggio permette di vedere dal vivo punti di frenata, cordoli e traiettorie prima di doverli gestire al volante.
Arriva quindi il momento di entrare nell’abitacolo. L’istruttore prende posto accanto a te e verifica posizione, cinture e comandi, lasciandoti il tempo necessario per familiarizzare con volante e pedaliera.
Una volta in pista, la vettura accumula velocità con estrema rapidità: imparare a sfruttare la frenata prima della curva successiva diventa importante quanto premere l’acceleratore sul rettilineo.
Giro dopo giro, le indicazioni dell’istruttore diventano più specifiche: frenare più tardi o prima, allargare l’ingresso, anticipare il gas. È qui che la guida passa dall’emozione pura alla sensazione di migliorare davvero.
Il numero di giri dipende dal pacchetto acquistato. Terminata la sessione rientrerai ai box, dove sono previsti attestato di partecipazione e i momenti conclusivi indicati dalla formula.
L’intera permanenza per una normale esperienza GT richiede indicativamente circa 3 ore, includendo briefing, ricognizione, attese tecniche e guida.


Ideale per

È ideale per chi ha sempre desiderato guidare una supercar e vuole farlo in un ambiente dove può esplorare prestazioni che su strada non avrebbero senso.
È ideale per chi cerca una delle esperienze Ferrari più prestazionali disponibili e vuole capire cosa significa gestire oltre 700 CV in un ambiente controllato.
È una proposta molto forte come regalo per appassionati di motori, compleanni e occasioni importanti, perché il ricordo non è soltanto vedere l’auto ma averla realmente guidata in circuito.


Altre info

Per guidare è necessario avere almeno 18 anni e una patente B valida.
È richiesto un buono stato di salute e non è consentito guidare sotto l’effetto di alcol, sostanze o farmaci che compromettano i riflessi.
Per le esperienze GT sono indicati limiti orientativi di circa 110 kg di peso e circa 198–200 cm di altezza, in funzione della vettura.
Circuito e data dipendono dal calendario disponibile.
L’indirizzo e l’orario definitivi vengono comunicati nella convocazione prima dell’evento.
In caso di pioggia è necessario presentarsi comunque, salvo comunicazione di sospensione per motivi di sicurezza.


Consigli per l’abbigliamento

Indossa abbigliamento comodo o sportivo e scarpe chiuse con suola in gomma.
Evita calzature pesanti, tacchi o suole molto spesse, perché riducono la sensibilità sui pedali.

À savoir

  • ✅ Accoglienza e briefing tecnico prima della guida
  • ✅ Giro/i di ricognizione del circuito su navetta dedicata
  • ✅ Sessione di guida sulla supercar scelta per il numero di giri acquistato
  • ✅ Istruttore professionista sul sedile passeggero durante la guida
  • ✅ Casco e sottocasco quando richiesti dal circuito
  • ✅ Attestato di partecipazione al termine dell’esperienza
  • ✅ Brindisi finale e open bar nelle sedi in cui il servizio è previsto
  • ❌ Giri aggiuntivi oltre a quelli acquistati
  • ❌ Video onboard, camera car e altri pacchetti multimediali opzionali
  • ❌ Eventuale servizio visitatori nei circuiti in cui è previsto a pagamento

Où

Circuito selezionato

Emplacement approximatif : l'adresse exacte sera fournie à la confirmation de la réservation.

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Comment ça marche

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Questions fréquentes

Serve una patente per guidare?
Sì. Per le esperienze GT è necessario avere almeno 18 anni e una patente B valida.
L’istruttore è in auto con me?
Sì. Durante i giri acquistati un istruttore professionista siede accanto al partecipante e fornisce indicazioni di guida.
Cosa succede se piove?
La pratica outdoor non viene svolta con la pioggia, ma le tecniche possono essere proposte in un ambiente chiuso.

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